第319章 新船下水
“‘放纸鸢’战术就是敌我双方，距离近了就远离，距离远了就拉近，始终保持敌我双方的距离位于‘我可伤敌，敌不可伤我。”的范围，直到用火炮将敌船轰沉，或者迫其投降。”刘信启解释道。 “怪不得你要给新式战船设置那么多的桅杆和船帆，我还以为你仅仅是为了让船能跑得快，方便追敌或者逃跑，原来还有这个原因。”刘智木恍然大悟。 “是的，天下武功无坚不摧、唯快不破。只要我们可以更快，就能掌握更多的主动权。”刘信启道。 “既然这门火炮对海船的战力提升这么大，那我就应该加快研发和铸造进度，争取在新式战船入役之前，给每艘船都配备足够的火炮。”刘智木承诺道。 “这样最好了。今天白石弯第一艘标准版新式战船下水海试，等经过几轮的改造完善，最快应该一个月就会交付水师，你的时间还是很紧张的。” “明白了。” 看完火炮之后，刘智木又向刘信启介绍了一些其他的科技研发进度。 兴汉盟的科研院科技攀升进度很快，刘信启甚至看到蒸汽机研究部门已经研究出了初始形态的蒸汽机，只不过由于材料、精度、密封等问题，还处于无法输出动力的阶段。 刘信启相信，既然初号机已经出来了，接下来就是遇到问题、解决问题，有了目标，有了针对性，应该很快就能研制出一款实用的蒸汽机。 “盟主，和周部长约好前往白石弯的时间到了。”警卫提示道。 “走吧。” 出了研究院，在港口汇合了周心远，几人坐上了一艘走舸船。 小船没有升帆，动力来自于改装的轮桨。由于密封技术没有大的突破，所以轮轴仍然位于水位线以上，桨叶只有三分之二会深入水中，动力浪费较大。 缺点很多，但是由于给轮桨提供动力的是战士，超级人力马达，所以船速还是相当快的，比使用风帆快了一倍还多，且基本不受风向影响。 “没想到这种桨在海上也可以使用。”周心远也是头一次见改装了轮桨的走舸船。 赵国早就有了轮桨，但都是在内河、内湖之中使用，风浪小，不用担心水从轮轴缝隙中溢进来。兴汉盟的密封技术较赵国有了一些长进，才能在海上使用。 “主要是作为通讯船，远航时拴在大船后面，作战时可以灵活移动，比长桨船更加的方便快捷。用腿划桨比用手划桨的力量更大，更持久。”刘信启解释道。 用手划桨主要靠腰力，时间长了腰肯定受不了，用脚踩动轮桨，主要靠腿部肌肉，耐力更高。 三十里的海路一个多时辰就到了。 在白石弯和几个管事吃了午饭，下午未时，新船下水仪式正式开始。 刘信启来到一个船坞，这个船坞长三十五丈、宽十九丈，新式船在巨大的船坞之中显得有些小巧，但是对比船坞内还在清理工具的人，就显得非常巨大了。 船身比两百人并排站立还要长。 “真是震撼啊，要是在海上遇到这么大的船，绝对让人无法升起抵抗之心。”周心远赞叹道。 “确实如此，我做梦也没有想到，这辈子可以参与建造这么威武的战船。”这艘船的建造负责人也是感慨万千。 聊了没几句，指挥员开始指挥，船坞底下的工匠开始全部撤出，再三确认底下无人之后，朝海的一面开始开闸放水。 船坞中的水位慢慢上涨，船坞里的船也开始震动，然后幅度越来越大，最后脱离支撑漂在了水面上。 等船坞内的水面与海面持平之后，北侧的水闸被整个打开，让开了一条通往大海的道路。 “检测船只渗漏水情况！” “收到！检测船只渗漏水情况！” 几个船匠顺着绳梯上了船，进入船舱内，等了有一刻钟多一点，有人回到甲板上汇报： “初步检测完毕，没有发现大漏点，没有发现明显渗水痕迹。正在进行二次细检。” “好，继续检测，有发现及时报告。”指挥人员回道，然后继续命令。 “砍固定缆绳！” “是！” 有船匠走到船坞两侧岸壁上，举起斧子使劲砍断了固定缆绳。这个过程不能用手去解，因为目前还不知道各个固定缆绳的受力情况，避免有人被缆绳搅手。 所有固定缆绳被砍断之后，船只猛的左右摆动开来，然后慢慢的平稳下来。 “检测船只对称平稳情况。” 船外壳上都有各种标注、标识，只需要读取这些标识的入水情况，就可以推算出船偏了几度。 “报告，左舷比右舷高一尺一寸，船艏楼比船艉楼低一尺两寸。” 从船尾向船首看，左手方向的船舷是左舷，右手是右舷。 左右舷偏差是可以通过调整压仓物位置和重量调节平衡的，而且目前这个偏差并不大，在可调节范围之内。 “好，准备测试船只的抗风浪能力。” 原来被砍断的缆绳已经被人接了起来，船只两边各有十个人拽着缆绳，等待指挥人员的命令。 这是打算测试船只的复原力矩。 船在停泊或航行中，经常遇到风浪等各种外力的干扰，船舶平衡状态会破坏。船舶在受到外力矩作用下发生倾斜，此时，具有适当稳性的船会在浮力和自身重力的共同作用下，产生复原力矩以抵消外力矩的作用，以免倾斜继续扩大。当外力矩消除后，复原力矩使船舶（经过一定的周期性摇摆）恢复到原先的平衡位置。 “左舷用力！” 左舷外的船匠开始用力拉绑在船舷的绳子，右舷外的船匠则开始用力拉固定在船底的绳子。船只开始朝左倾斜，刘信启也看不出来倾斜了多少度，不过看到指挥人一直盯着船外壳上的标示，应该是心中有数。 “松！” 左右两舷外的船匠猛的松开手中的绳子，船身失去了外力，在自身的重力和浮力的影响下，猛的回正，惯性作用下回正后又向右舷倾斜，然后再次回正，幅度越来越小，直到稳定。